{"id":534,"date":"2020-09-30T18:28:24","date_gmt":"2020-09-30T15:28:24","guid":{"rendered":"http:\/\/katu2020.info\/2020\/?p=534"},"modified":"2020-09-30T19:04:57","modified_gmt":"2020-09-30T16:04:57","slug":"pintamateriaalin-valinta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/2020\/09\/30\/pintamateriaalin-valinta\/","title":{"rendered":"6.1 Pintamateriaalin valinta"},"content":{"rendered":"<p><strong>OHJEEN SIS\u00c4LT\u00d6<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"#prs1\">Pintamateriaalin valintaan vaikuttavat tekij\u00e4t<\/a><\/strong><br \/>\n<strong><a href=\"#prs2\">Pintamateriaalien k\u00e4ytt\u00f6kohteet ja materiaalin valinta<\/a><\/strong><\/p>\n<hr>\n<h3><span id=\"prs1\" class=\"sta-anchor \" aria-hidden=\"true\">Pintamateriaalin valintaan vaikuttavat tekij\u00e4t<\/span><\/h3>\n<p><strong>Kaupunkikuvalliset tekij\u00e4t<\/strong><\/p>\n<p>Katuymp\u00e4rist\u00f6n pintamateriaali vaikuttaa aina suunniteltavan alueen kaupunkikuvaan, ymp\u00e4rist\u00f6n laatuun sek\u00e4 viihtyisyyteen. Pintamateriaalin tulee sopia niin v\u00e4reilt\u00e4\u00e4n, materiaaleiltaan kuin tyylilt\u00e4\u00e4n muuhun rakennettuun ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. Katuymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 suositaan yleens\u00e4 selkeit\u00e4 ja suhteellisen yksinkertaisia pintamateriaaleja. Erilaisia pintamateriaaleja ja v\u00e4rej\u00e4 yhdistelem\u00e4ll\u00e4 on kuitenkin mahdollista saada aikaan my\u00f6s hyvin monimuotoista ja vaihtelevaa pintaa. Parhaimmillaan valittu pintamateriaali t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 ymp\u00e4r\u00f6ivien rakennusten luomaa arkkitehtonista kokonaisuutta sek\u00e4 helpottaa ymp\u00e4rist\u00f6n hahmottamista ja suunnistautumista.<\/p>\n<div id=\"attachment_1577\" style=\"width: 2570px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Kalevankatu.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1577\" class=\"size-full wp-image-1577\" src=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Kalevankatu.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Kalevankatu.jpg 2560w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Kalevankatu-300x225.jpg 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Kalevankatu-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Kalevankatu-768x576.jpg 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Kalevankatu-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Kalevankatu-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1577\" class=\"wp-caption-text\">Kalevankatu (kuva Paavo \u00c5vist)<\/p><\/div>\n<p>Esteettisten tavoitteiden lis\u00e4ksi pintamateriaalin valintaan vaikuttavat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6lliset esim. liikenteen ohjaukseen liittyv\u00e4t tavoitteet. Pintamateriaalin kuvioinnilla voidaan korostaa alueen omaleimaisuutta, j\u00e4sent\u00e4\u00e4 kaupunkitilaa, luoda ihmiselle l\u00e4heist\u00e4 mittakaavaa sek\u00e4 ohjata liikkumista. Pintamateriaalin kuviointi perustuu esim. k\u00e4ytett\u00e4vien materiaalien v\u00e4rin, koon tai muodon vaihteluun tai eri materiaalien yhdist\u00e4miseen. Huolellinen detaljointi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 etenkin jalankulkualueilla, joilla pintaa tarkastellaan l\u00e4hiet\u00e4isyydelt\u00e4. Pintamateriaalien rajaukset ja liittyminen kiinteisiin rakenteisiin tai kalusteisiin ovat huolellista suunnittelua vaativia yksityiskohtia.<\/p>\n<p><strong>K\u00e4ytt\u00f6tarkoitus<\/strong><\/p>\n<p>Katuymp\u00e4rist\u00f6n toiminnat ja niiden j\u00e4sentely vaikuttavat valittavaan pintamateriaaliin. Ajoradan pinnan tulee kest\u00e4\u00e4 liikenteen kuormaa ja kulutusta sek\u00e4 olla helposti puhdistettavissa p\u00f6lyst\u00e4 ja lumesta. Ajoradan pintamateriaalina yleisin on asfaltti. Ajoratoihin liittyvill\u00e4 alueilla, kuten suojateill\u00e4, pys\u00e4keill\u00e4, pys\u00e4k\u00f6intitaskuissa, korokkeilla ja reuna-alueilla voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s betoni- tai luonnonkive\u00e4. Kaupunkikuvallisesti merkitt\u00e4viss\u00e4 kohteissa (esim. historialliset kohteet), shared space alueilla sek\u00e4 v\u00e4h\u00e4liikenteisill\u00e4 katuosuuksilla voidaan niin ik\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 betoni- tai luonnonkive\u00e4.<\/p>\n<p>Jalankulkualueilla pintamateriaalin karheus ja sileys sek\u00e4 kovuus ja pehmeys vaikuttavat k\u00e4velyn miellytt\u00e4vyyteen sek\u00e4 pintamateriaalin k\u00e4ytt\u00f6ominaisuuksien muutoksiin eri s\u00e4ill\u00e4. Yleisimpi\u00e4 jalankulkualueille soveltuvia pintamateriaaleja ovat asfaltti, luonnonkivi ja betonikivi, joita voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s erilaisina yhdistelmin\u00e4. Jalankulkualueiden pintamateriaalin valinnassa ja k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 tulee huomioida esteett\u00f6myysn\u00e4k\u00f6kohdat ja \u2013 vaatimukset.<\/p>\n<div id=\"attachment_1593\" style=\"width: 2570px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20200602_110619-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1593\" class=\"wp-image-1593 size-full\" src=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20200602_110619-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20200602_110619-scaled.jpg 2560w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20200602_110619-300x225.jpg 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20200602_110619-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20200602_110619-768x576.jpg 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20200602_110619-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/20200602_110619-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1593\" class=\"wp-caption-text\">Jalankulkualue Kalasatamassa Helsingiss\u00e4 (kuva Jessica Tiainen)<\/p><\/div>\n<p>Polkupy\u00f6r\u00e4ily edellytt\u00e4\u00e4 pintamateriaalilta tasaisuutta. Tasaisuuden puolesta asfaltti soveltuu parhaiten py\u00f6r\u00e4teille. T\u00e4rin\u00e4vaikutuksen ansiosta lohkopintaiset luonnonkivip\u00e4\u00e4llysteet soveltuvat hyvin py\u00f6r\u00e4tien rajaukseen tai alueille, joilla py\u00f6r\u00e4ily\u00e4 halutaan hidastaa tai rajoittaa. Py\u00f6r\u00e4tien jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4 sile\u00e4mpi pintamateriaali viestii selke\u00e4sti kaistojen k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksesta.<\/p>\n<p><strong>Pintamateriaalien ominaisuudet<\/strong><\/p>\n<p>N\u00e4ytt\u00e4vyyden ja edustavuuden ohella katuymp\u00e4rist\u00f6n pintamateriaalien tulee olla pitk\u00e4ik\u00e4isi\u00e4 ja s\u00e4\u00e4nkest\u00e4vi\u00e4. Pintamateriaalien tulee kest\u00e4\u00e4 vaurioitumatta ja h\u00e4iritsev\u00e4sti muuttumatta niihin kohdistuvat kuormitukset sek\u00e4 fysikaaliset ja kemialliset rasitukset.<br \/>\nPintamateriaalien kaupunkikuvallisten ja toiminnallisten vaatimuksien lis\u00e4ksi on suunnitelmassa ja ty\u00f6selostuksessa on m\u00e4\u00e4ritett\u00e4v\u00e4 tekniset laatuvaatimukset, joita on noudatettava pintamateriaalien hankinnoissa ja rakentamisessa.<\/p>\n<div id=\"attachment_1578\" style=\"width: 2570px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Salomonkatu2-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1578\" class=\"size-full wp-image-1578\" src=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Salomonkatu2-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Salomonkatu2-scaled.jpg 2560w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Salomonkatu2-300x225.jpg 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Salomonkatu2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Salomonkatu2-768x576.jpg 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Salomonkatu2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Salomonkatu2-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1578\" class=\"wp-caption-text\">Jalankulkualuetta Salomonkadulla (kvua Paavo \u00c5vist)<\/p><\/div>\n<p><strong>Pintamateriaalien tekniset laatuvaatimukset<\/strong><\/p>\n<p>Pintamateriaaleista, joita p\u00e4\u00e4siallisesti k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n, on t\u00e4ss\u00e4 ohjeessa annettu luettelo teknisist\u00e4 p\u00e4\u00e4laatuvaatimuksista. Yksityiskohtaisesti tekniset laatuvaatimukset on m\u00e4\u00e4ritetty InfraRYL, Rakennustieto Oy ja Standardi SFS- EN standarteissa.<br \/>\nPintamateriaalien alusrakennevaatimukset noudattavat yleisi\u00e4 katuluokkavaatimuksia. Alueilla, joilla p\u00e4\u00e4llysteeseen kohdistuva kulutus ja kuormitus ovat suuria, asennusalustana k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n avointa asfalttia (AA) tai tasausmassaa (ABK) parantamaan p\u00e4\u00e4llysteen kantavuutta ja alustan vedenl\u00e4p\u00e4isevyytt\u00e4. Asennusalusta helpottaa pintamateriaalin asennusta.<\/p>\n<h5><em>Luonnonkivipinnoitteet<\/em><\/h5>\n<p>Ulkotilojen luonnonkivip\u00e4\u00e4llystelaatat. Vaatimukset ja testausmenetelm\u00e4t Infra RYL 21440 ja SFS-EN 1341 ja SFS 7017 mukaan.<\/p>\n<ul>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen pinnan karheus<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen pinnan kitka<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen vetolujuus<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen puristuslujuus<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysten kulutuskest\u00e4vyys<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen vedenl\u00e4p\u00e4isevyys<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen meluisuus<\/li>\n<li>Veden imukyky<\/li>\n<\/ul>\n<h5><em>Betonikivipinnoitteet<\/em><\/h5>\n<p>Betonikivien ominaisuudet Infra RYL 21430 ja standardien SFS-EN 1338 ja SFS 7017 vaatimusten mukaisia.<\/p>\n<ul>\n<li>Betonikivien mitat ja muotopoikkeamat<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen pinnan kitka<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen pinnan tasaisuus<\/li>\n<li>J\u00e4\u00e4dytys-sulatuskest\u00e4vyys<\/li>\n<li>Kulutuskest\u00e4vyysluokat<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen vetolujuus<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen puristuslujuus<\/li>\n<li>P\u00e4\u00e4llysteen vedenl\u00e4p\u00e4isevyys<\/li>\n<li>Veden imukyky<\/li>\n<\/ul>\n<h5><em>Asfalttipinnoitteet<\/em><\/h5>\n<p>Asfalttipinnoitteiden ominaisuudet Infra RYL 21410 Asfalttip\u00e4\u00e4llysteet ja Asfalttinormit 2011 vaatimusten mukaisesti. Asfalttinormit perustuvat standardeihin SFS-EN 14023;en SFS-EN 13808:en SFS-EN 15322 ja SFS-EN 13924.<\/p>\n<ul>\n<li>Sideainepitoisuus ja rakeisuus<\/li>\n<li>Massam\u00e4\u00e4r\u00e4<\/li>\n<li>Tasalaatuisuus<\/li>\n<li>Tyhj\u00e4tila<\/li>\n<li>Kitka<\/li>\n<li>Tasaisuus<\/li>\n<li>Kaltevuudet ja korkeusasema<\/li>\n<li>Kulumiskest\u00e4vyys<\/li>\n<li>Deformaatiokest\u00e4vyys<\/li>\n<li>Vedenkest\u00e4vyys<\/li>\n<\/ul>\n<h5><em>Reunatuet<\/em><\/h5>\n<p>Reunatukien ominaisuudet Infra RYL 22110 reunatuet sek\u00e4 SFS 1340 ja SFS-EN 1343 standardien mukaisesti. Euroopan unionissa laadittu standardi SFS-EN 1343 pit\u00e4\u00e4 sis\u00e4ll\u00e4\u00e4n reunakiville asetetut laatuvaatimukset.<\/p>\n<p><strong>Yll\u00e4- ja kunnossapidon huomioiminen<\/strong><\/p>\n<p>Pintamateriaalin valinnassa tulee huomioida p\u00e4\u00e4llysteen korjattavuus. P\u00e4\u00e4llystett\u00e4 saatetaan joutua korjaamaan useita kertoja ennen kuin sen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on loppunut ja peruskorjauksen luonteinen uusiminen on tarpeen. Asfaltin korjaus on suhteellisen yksinkertaista ja edullista. Asfalttia voidaan korjata poistamalla osa vanhasta p\u00e4\u00e4llysteest\u00e4 jyrsim\u00e4ll\u00e4 ja joko kokonaan uudesta massasta tekem\u00e4ll\u00e4 tai k\u00e4ytt\u00e4en jyrsitty massa hyv\u00e4ksi uudelleenp\u00e4\u00e4llystyksen yhteydess\u00e4. Uusittu asfaltti erottuu vanhasta pinnasta v\u00e4rilt\u00e4\u00e4n poikkeavana paikkana.<\/p>\n<p>Kappaleista ladottujen p\u00e4\u00e4llysteiden korjaus voidaan tehd\u00e4 vaihtamalla rikkoutuneet tai kuluneet kappaleet uusiin. K\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 samoja kivikokoja ja s\u00e4vyj\u00e4, paikattu kohta ei parhaimmillaan erotu poikkeavana vanhasta pinnasta. Suunnittelussa olisi hyv\u00e4 huomioida materiaalin saatavuus my\u00f6s korjausvaiheessa. Liian erikoiset materiaalit, v\u00e4rit ja koot ovat usein heikommin saatavissa.<\/p>\n<p>Pintamateriaalin valinnassa tulee huomioida my\u00f6s alueen koneellisen puhtaanapidon vaatimukset. Koneellisesti puhdistettavilla alueilla tulee huomioida ty\u00f6koneiden, kuten esimerkiksi harjakoneen tai lumiauran vaatima liikkumistila. P\u00e4\u00e4llysteiden tulee kest\u00e4\u00e4 koneiden paino ja puhdistus rikkoutumatta. Erityisesti koneellinen lumen poisto rasittaa ja vaurioittaa helposti p\u00e4\u00e4llysteit\u00e4 ja niihin liittyvi\u00e4 rakenteita.<\/p>\n<hr>\n<h3><span id=\"prs2\" class=\"sta-anchor \" aria-hidden=\"true\">Pintamateriaalien k\u00e4ytt\u00f6kohteet ja materiaalin valinta<\/span><\/h3>\n<p><strong>Sidotut asfalttip\u00e4\u00e4llysteet<\/strong><\/p>\n<p>Sidotut asfalttip\u00e4\u00e4llysteet valitaan kohteeseen vaadittavien ominaisuuksien pohjalta. Asfalttip\u00e4\u00e4llysteiden valintaan vaikuttavat kohteen ajoneuvoliikenteen liikennem\u00e4\u00e4r\u00e4, jalankulku sek\u00e4 katuluokka. Asfalttip\u00e4\u00e4llysteiden valinnassa tekniset p\u00e4\u00e4ominaisuudet ovat kulumisen- ja deformaatiokest\u00e4vyys sek\u00e4 tasaisuus ja kitka. Kaupungeilla ja kunnilla on usein omia ohjeita ja m\u00e4\u00e4r\u00e4yksi\u00e4 asfalttip\u00e4\u00e4llysteiden laatujen, kerrosm\u00e4\u00e4rien ja paksuuksien k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 liikennem\u00e4\u00e4rien ja katuluokkien mukaisesti. Asfaltin raaka-aineiden, asfalttimassojen ja asfalttip\u00e4\u00e4llysteiden laatuvaatimukset on m\u00e4\u00e4ritelty Asfalttinormeissa 2017.<\/p>\n<div id=\"attachment_225\" style=\"width: 632px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-225\" class=\"wp-image-225\" src=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/asfalttityypit_kayttokohteet.png\" alt=\"\" width=\"622\" height=\"259\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/asfalttityypit_kayttokohteet.png 10000w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/asfalttityypit_kayttokohteet-300x125.png 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/asfalttityypit_kayttokohteet-768x319.png 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/asfalttityypit_kayttokohteet-1024x426.png 1024w\" sizes=\"(max-width: 622px) 100vw, 622px\" \/><p id=\"caption-attachment-225\" class=\"wp-caption-text\">Taulukko: Asfalttip\u00e4\u00e4llysteet ja niiden k\u00e4ytt\u00f6kohteet.<\/p><\/div>\n<p><strong>Luonnonkivip\u00e4\u00e4llysteet<\/strong><\/p>\n<p>Luonnonkivisi\u00e4 pintamateriaaleja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n katujen, torien, aukioiden sek\u00e4 muiden jalankulkualueiden ja -reittien p\u00e4\u00e4llysteen\u00e4. Ajoradalla luonnonkivi soveltuu kaupungin p\u00e4\u00e4katujen, pihakatujen sek\u00e4 jaetun katutilan pintamateriaaliksi. Ajoradalla luonnonkivet ladotaan kohtisuoraan tai vinosti ajoradan poikki, jolloin kivet sitoutuvat toisiinsa ja saadaan tiivis ja kest\u00e4v\u00e4 pinta. Kulkupintojen ohella luonnonkivi soveltuu pintamateriaalina mm. korokkeille, liikenneympyr\u00f6ihin sek\u00e4 luiskaverhouksiin.<\/p>\n<div id=\"attachment_1585\" style=\"width: 701px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Herttoniemenranta.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1585\" class=\"size-full wp-image-1585\" src=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Herttoniemenranta.jpg\" alt=\"\" width=\"691\" height=\"518\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Herttoniemenranta.jpg 691w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Herttoniemenranta-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 691px) 100vw, 691px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1585\" class=\"wp-caption-text\">Portaat Herttoniemenrannassa (kuva Paavo \u00c5vist)<\/p><\/div>\n<p>Luonnonkivi on katuymp\u00e4rist\u00f6n pintamateriaalina kaunis, el\u00e4v\u00e4 ja edustava materiaali, mutta my\u00f6s kest\u00e4v\u00e4 ja korkealaatuinen. Luonnonkivi kest\u00e4\u00e4 hyvin kulutusta ja kuormia sek\u00e4 \u00f6ljyj\u00e4 ja polttoaineita. Luonnonkivip\u00e4\u00e4llysteen kunnossapitokustannukset ovat alhaiset ja korjaus helpohkoa. Purettu luonnonkivip\u00e4\u00e4llyste voidaan yleens\u00e4 asentaa uudelleen.<\/p>\n<p>Suomessa katuymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 on luonnonkiven\u00e4 perinteisesti k\u00e4ytetty graniittia, jota on saatavilla useita eri harmaan, punaisen ja mustan v\u00e4ris\u00e4vyj\u00e4. Graniitti soveltuu kulutuskest\u00e4vyydelt\u00e4\u00e4n hyvin k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi p\u00e4\u00e4llystetuotteisiin. Kaikki vakiotyyppiset nupu- ja noppakivet sek\u00e4 reunatuet ovat graniittia. Erikoisempia kivilajeja k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 tulee aina varmistaa niiden soveltuvuus kunkin tuotteen ja kohteen erityisvaatimuksiin.<\/p>\n<p>Luonnonkivien kokoa, tyyppi\u00e4, v\u00e4ri\u00e4 ja pintak\u00e4sittely\u00e4 varioimalla on mahdollista saada aikaan lukemattomia vaihtoehtoja ja kuviointeja. Luonnonkivelle on tyypillist\u00e4 eri kivityyppien ja v\u00e4rien luontainen yhteensopivuus. Materiaalien ja v\u00e4rien yhdistely on siksi helppoa ja lopputulos harmoninen ja rauhallinen. Toisaalta luonnonkivell\u00e4 on mahdollista saada aikaan hyvinkin monimuotoista ja vaihtelevaa pintaa.<\/p>\n<div id=\"attachment_1587\" style=\"width: 2570px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Keskuskatu_24-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1587\" class=\"size-full wp-image-1587\" src=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Keskuskatu_24-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Keskuskatu_24-scaled.jpg 2560w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Keskuskatu_24-300x200.jpg 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Keskuskatu_24-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Keskuskatu_24-768x512.jpg 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Keskuskatu_24-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Keskuskatu_24-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1587\" class=\"wp-caption-text\">Keskuskatu Helsingiss\u00e4, mosaiikkipinta, pintak\u00e4sittely karkea ristip\u00e4\u00e4hakkaus (kuva Johnny Korkman)<\/p><\/div>\n<h5><em><strong>Luonnonkivip\u00e4\u00e4llysteiden pintak\u00e4sittelyt<\/strong><\/em><\/h5>\n<p>Katuymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 luonnonkiven pintak\u00e4sittelyt ovat yleens\u00e4 karkeita. Tavallisimmat pintak\u00e4sittelytavat ovat lohkottu, poltettu, ristip\u00e4\u00e4hakattu tai kuulapuhallettu pinta. Jalankulkualueilla luonnonkivet ovat pintak\u00e4sittelylt\u00e4\u00e4n joko poltettuja, ristip\u00e4\u00e4hakattuja tai kuulapuhallettuja. Pinnaltaan ep\u00e4tasaisia lohkopintaisia luonnonkivi\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain alueilla, joihin ei osoiteta jalankulkua, kuten ajoradalla, korokkeilla tai luiskissa. Lohkopintaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s struktuuriltaan tasaisesta pinnasta poikkeavana varoittavana materiaalina esimerkiksi n\u00e4k\u00f6vammaisille tai est\u00e4m\u00e4\u00e4n rakenteiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 esimerkiksi skeittaukseen.<\/p>\n<div id=\"attachment_233\" style=\"width: 866px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-233\" class=\"wp-image-233\" src=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/luonnonkivien_pintakasittelyt_kayttokohteet.png\" alt=\"\" width=\"856\" height=\"378\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/luonnonkivien_pintakasittelyt_kayttokohteet.png 12230w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/luonnonkivien_pintakasittelyt_kayttokohteet-300x132.png 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/luonnonkivien_pintakasittelyt_kayttokohteet-768x339.png 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/luonnonkivien_pintakasittelyt_kayttokohteet-1024x452.png 1024w\" sizes=\"(max-width: 856px) 100vw, 856px\" \/><p id=\"caption-attachment-233\" class=\"wp-caption-text\">Taulukko: Luonnonkivien pintak\u00e4sittelyt ja k\u00e4ytt\u00f6kohteet.<\/p><\/div>\n<h5><em><strong>Luonnonkivip\u00e4\u00e4llysteiden a<\/strong><\/em><em><strong>sennus<\/strong><\/em><\/h5>\n<p>Luonnonkivip\u00e4\u00e4llysteet asennetaan p\u00e4\u00e4asiallisesti maakosteaan betoniin. Ennen kivip\u00e4\u00e4llysteen asentamista maakostean betonin p\u00e4\u00e4lle levitet\u00e4\u00e4n sementtiliimakerros (ns. lillitys). V\u00e4h\u00e4liikenteisill\u00e4 tai liikenn\u00f6im\u00e4tt\u00f6mill\u00e4 alueilla, kuten korokkeissa asennusalustana k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hiekkaa (\u00d8 0-8 mm). Siltakeiloissa ja luiskissa asennus maakosteaan betoniin. Kansirakenteiden p\u00e4\u00e4ll\u00e4 asennusalustaksi suositellaan trass- betonia liukenevien kalkkisuolojen v\u00e4hent\u00e4miseksi.<\/p>\n<h5><em><strong>Luonnonkivip\u00e4\u00e4llysteiden s<\/strong><\/em><em><strong>aumaus<\/strong><\/em><\/h5>\n<p>Luonnonkivip\u00e4\u00e4llysteen saumamateriaali valitaan asennusalustan mukaisesti. Maakosteaan betoniin asennettaessa saumoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kovia saumamateriaaleja, kuten hiekka-sementtiseosta tai epoksi- \/ hartsipohjaisia sauma-aineita. Hiekkaan asennettaessa luonnonkivet saumataan hienolla hiekalla (\u00d8 0-1 mm).<\/p>\n<p>Kaupunkikuvallisesti korkealaatuisissa kohteissa epoksi- \/ hartsipohjaiset sauma-aineet ovat kest\u00e4vyydelt\u00e4\u00e4n ja ulkon\u00e4\u00f6lt\u00e4\u00e4n varteenotettava vaihtoehto. N\u00e4it\u00e4 sauma-aineita on saatavissa my\u00f6s joustavina. Sauman kest\u00e4vyyden kannalta on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 koko sauma tai minimiss\u00e4\u00e4n 30 mm samalla sauma-aineella. Kovan sauman alle saumattu hiekka painuu ajan my\u00f6t\u00e4 aiheuttaen saumojen halkeilua.<\/p>\n<p>Joustavana sauma-aineena my\u00f6s bitumi soveltuu my\u00f6s esimerkiksi t\u00e4rin\u00e4lle alttiille raitioteille. Bitumisaumausta ei suositella k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi jalankulkualueilla.<\/p>\n<p>Ladontakuvioita suunniteltaessa tulee ottaa huomioon kiveyksen saumojen mitoitus. Kun saumojen leveys on huomioitu laattojen mitoissa, s\u00e4ilyy laattojen yhteensopivuus riippumatta kuviosta ja saumojen m\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Luonnonkivityypit<\/strong><\/p>\n<h5><em>Luonnonkivilaatat<\/em><\/h5>\n<p>Luonnonkivilaatat ovat mittatarkkoja ja viimeisteltyj\u00e4 yleens\u00e4 neli\u00f6n tai suorakaiteen muotoisia laattoja, joiden koko vaihtelee kunkin kohteen vaatimusten mukaan. Luonnonkivilaattojen kaikki sivut ovat yleens\u00e4 sahattuja ja suoria, reunat voivat olla my\u00f6s lohkotut. Laatan yl\u00e4pinta pintak\u00e4sitell\u00e4\u00e4n polttamalla, ristip\u00e4\u00e4hakkaamalla tai kuulapuhaltamalla. Luonnonkivilaattojen yl\u00e4reunat vahingoittuvat helposti kiven rakenteesta ja tai ulkoisista vaurioista johtuen. Reunavaurioiden v\u00e4ltt\u00e4miseksi laattojen yl\u00e4reunat faasataan eli viistet\u00e4\u00e4n 2-3 mm. Ristip\u00e4\u00e4hakatulla kivell\u00e4 faasauksen vaihtoehtona on reunojen ylihakkaus, joka on faasausta ty\u00f6l\u00e4\u00e4mpi ja kalliimpi vaihtoehto. Kuulapuhalletuilla kivill\u00e4 faasaus ei ole tarpeen, koska kivien reunat py\u00f6ristyv\u00e4t pintak\u00e4sittelyss\u00e4 muutoinkin.<\/p>\n<div id=\"attachment_1689\" style=\"width: 701px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Erottaja-kuva-2-scaled-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1689\" class=\"wp-image-1689\" src=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Erottaja-kuva-2-scaled-1-300x264.jpg\" alt=\"\" width=\"691\" height=\"608\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Erottaja-kuva-2-scaled-1-300x264.jpg 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Erottaja-kuva-2-scaled-1-1024x902.jpg 1024w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Erottaja-kuva-2-scaled-1-768x676.jpg 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Erottaja-kuva-2-scaled-1.jpg 1239w\" sizes=\"(max-width: 691px) 100vw, 691px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1689\" class=\"wp-caption-text\">Erottajanaukion pintamateriaali (kuva: Paavo \u00c5vist)<\/p><\/div>\n<p>Kaupunkien julkisilla katu- ja torialueilla, joilla on raskasta huoltoliikennett\u00e4 ja ajoittain suuria pistekuormia luonnonkivilaatan paksuuden tulee olla 80-100 mm. T\u00e4t\u00e4 ohuemmat laatat soveltuvat ainoastaan alueille, joilla ei ole ajoneuvoliikennett\u00e4 tai koneellista puhtaanapitoa.<\/p>\n<p>Luonnonkivilaatoilla saumaleveyden tulisi olla 5-8 mm.<\/p>\n<h5><em>Noppa- ja nupukivet<\/em><\/h5>\n<p>Noppa- ja nupukivet ovat perinteisesti lohkomalla valmistettuja luonnonkivi\u00e4, joiden kaikki pinnat ovat lohkottuja. Vaihtoehtoisesti noppa- ja nupukivet voidaan valmistaa yhdelt\u00e4 tai useammalta pinnalta sahaamalla, jolloin kiven yl\u00e4pinta voidaan pintak\u00e4sitell\u00e4 polttamalla, ristip\u00e4\u00e4hakkaamalla tai kuulapuhaltamalla. Sahatut noppa- ja nupukivet ovat mittatarkkoja ja mahdollistavat lohkopintaa sile\u00e4mm\u00e4n kulkupinnan. Noppa- ja nupukivet voidaan valmistaa my\u00f6s vakiosta poikkeavan korkuisina, esimerkiksi 80 mm korkeat kivet helpottavat noppa- ja nupukivien yhdist\u00e4mist\u00e4 betonikiviladontaan.<\/p>\n<div id=\"attachment_1579\" style=\"width: 2570px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ToolonlahtiDSCN0587-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1579\" class=\"size-full wp-image-1579\" src=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ToolonlahtiDSCN0587-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ToolonlahtiDSCN0587-scaled.jpg 2560w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ToolonlahtiDSCN0587-300x225.jpg 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ToolonlahtiDSCN0587-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ToolonlahtiDSCN0587-768x576.jpg 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ToolonlahtiDSCN0587-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ToolonlahtiDSCN0587-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1579\" class=\"wp-caption-text\">Kivipinnoite T\u00f6\u00f6l\u00f6nlahdella (kuva Paavo \u00c5vist)<\/p><\/div>\n<p>Lohkopintaisilla noppa- ja nupukivill\u00e4 saumaleveyden tulee olla enint\u00e4\u00e4n 10 mm.<\/p>\n<p>Noppakivet ovat tasasivuisia kuutioita, joiden sivujen pituudet ovat yleens\u00e4 50, 90 tai 140 mm. Suomessa yleisimmin k\u00e4ytetyn vakiokokoisen noppakiven sivumitta on 90 mm. Sivumitaltaan 50 mm pikkunoppakivet tulee aina asentaa maakosteaan betoniin, jotta talvinen lumenpoisto ja routa eiv\u00e4t irrottaisi pieni\u00e4 kivi\u00e4.<\/p>\n<p>Nupukivet ovat suorakaiteen muotoisia graniittikivi\u00e4. Nupukiven koko on yleens\u00e4 140 x 140 x 220 mm. Lohkomalla valmistettujen kivien muoto vaihtelee sen mukaan, miten kivi on hakattaessa lohjennut.<\/p>\n<h5><em>Kentt\u00e4kivet<\/em><\/h5>\n<p>Kentt\u00e4kivet ovat py\u00f6re\u00e4hk\u00f6j\u00e4 luonnonkivi\u00e4. Kentt\u00e4kivist\u00e4 k\u00e4ytettyj\u00e4 nimityksi\u00e4 ovat my\u00f6s mukulakivi ja seulanp\u00e4\u00e4kivi. Kentt\u00e4kivien suurin halkaisija vaihtelee 100 &#8211; 300 mm v\u00e4lill\u00e4. Kentt\u00e4kiveyksi\u00e4 teht\u00e4ess\u00e4 pyrit\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n mahdollisimman tasakokoisia kivi\u00e4. Kivet asennetaan maakosteaan betoniin, joka sitoo kiveyksen hiekkaa paremmin.<\/p>\n<p>Kulkupintana kentt\u00e4kiveys on ep\u00e4tasainen. Pintamateriaalina se soveltuu vain alueille, joilla ei ole jalankulkua tai ajoneuvoliikennett\u00e4. Kentt\u00e4kiveys ei sovellu my\u00f6sk\u00e4\u00e4n alueille, joilla on koneellinen puhtaanapito, joka irrottaa kivet helposti. Kentt\u00e4kiveyksen k\u00e4ytt\u00f6kohteita ovat esimerkiksi luiskat, korokkeet ja rakennusten sokkelien vierustat.<\/p>\n<h5><em>Liuskekivet<\/em><\/h5>\n<p>Graniitin ohella ymp\u00e4rist\u00f6rakentamisessa on k\u00e4ytetty l\u00e4hinn\u00e4 liuskekive\u00e4. Liuskekivet on valmistettu luontaisesti liuskeisista kivilajeista, kuten kvartsiitista lohkomalla. Liuskekivet ovat tavallisesti 30-50 mm paksuisia, muodoltaan ep\u00e4s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 kivilevyj\u00e4, joiden koot vaihtelevat pisimm\u00e4n sivun ollessa noin 300-800 mm. Liuskekivet ovat yleens\u00e4 v\u00e4rilt\u00e4\u00e4n mustia, mutta saatavilla on my\u00f6s vaaleampia ja harmaas\u00e4vyisi\u00e4 kivi\u00e4. Katuymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 liuskekivet asennetaan maakosteaan betoniin, jolloin saadaan aikaan yhten\u00e4inen ja liikkumaton pinta.<\/p>\n<p>Katuymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 liuskekive\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vain pienin\u00e4 pintoina alueilla, joilla ei ole ajoneuvoliikennett\u00e4 tai koneellista puhtaanapitoa. K\u00e4ytt\u00f6kohteita ovat esimerkiksi luiskat, korokkeet ja kiertoliittym\u00e4t.<\/p>\n<p><strong>Betonip\u00e4\u00e4llysteet<\/strong><\/p>\n<p>Betonip\u00e4\u00e4llysteit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n torien, aukioiden ja muiden p\u00e4\u00e4asiassa jalankululle tarkoitettujen alueiden ja reittien p\u00e4\u00e4llysteen\u00e4. Betonip\u00e4\u00e4llyste soveltuu ajoradan osille, joilla kulutus on v\u00e4h\u00e4isemp\u00e4\u00e4, vaikka kuormitus voi olla suurta. N\u00e4it\u00e4 ovat esim. pihakadut, pys\u00e4kki- ja pys\u00e4k\u00f6intikaistat ja suojatiet, joilla tarvitaan poikkeavaa materiaalia osoittamaan toiminnan muutosta. Kulkupintana betonip\u00e4\u00e4llyste on miellytt\u00e4v\u00e4, eik\u00e4 tule talvella helposti liukkaaksi. Kulkupintojen ohella betonip\u00e4\u00e4llysteet soveltuvat mm. korokkeille, liikenneympyr\u00f6ihin sek\u00e4 luiskaverhouksiin. Ajoradalla ja jalankulkuun osoitetuilla alueilla betonip\u00e4\u00e4llysteiden v\u00e4himm\u00e4ispaksuus on 80 mm.<\/p>\n<p>Betonip\u00e4\u00e4llysteet ovat suhteellisen edullisia ja s\u00e4\u00e4nkest\u00e4vi\u00e4. Ne kest\u00e4v\u00e4t hyvin esimerkiksi \u00f6ljyn ja suolan aiheuttamia rasituksia. Betonikiveys ei kuitenkaan kest\u00e4 jatkuvaa talvikunnossapidon suolausta.<\/p>\n<p>Betonituotteita on saatavissa useita eri kokoja, muotoja ja v\u00e4rej\u00e4. Betonituotteita voidaan joko pinta- tai l\u00e4piv\u00e4rj\u00e4t\u00e4. Betonip\u00e4\u00e4llysteille ominaiset kirkkaat v\u00e4ris\u00e4vyt pehmenev\u00e4t ja tasoittuvat ajan kuluessa. L\u00e4piv\u00e4rj\u00e4tyt tuotteet s\u00e4ilytt\u00e4v\u00e4t v\u00e4rins\u00e4 pintav\u00e4rj\u00e4ttyj\u00e4 paremmin.<\/p>\n<h5><em><strong>Betonip\u00e4\u00e4llysteiden pintak\u00e4sittelyt<\/strong><\/em><\/h5>\n<p>Betonip\u00e4\u00e4llysteiden pintak\u00e4sittelytapoja ovat mm. sile\u00e4, hiekkapuhallettu, hierretty, harjattu ja hienopesty pinta. Lis\u00e4ksi on saatavilla erikoispintak\u00e4sittelyj\u00e4 kuten profiloitu, patinoitu ja raepuhallettu pinta.<\/p>\n<h5><em><strong>Betonip\u00e4\u00e4llysteiden a<\/strong><\/em><em><strong>sennus<\/strong><\/em><\/h5>\n<p>Betonikivet on helppo asentaa. Useimmissa betonikiviss\u00e4 yl\u00e4reuna on viistetty, mik\u00e4 helpottaa asennusta ja korostaa saumaa. Betonikivet ja -laatat asennetaan yleens\u00e4 asennushiekalle (\u00d8 0-8 mm). Erikoiskohteissa, kuten jyrkiss\u00e4 luiskissa tai korotetuilla suojateill\u00e4 betonikivet on suositeltavaa asentaa maakosteaan betoniin.<\/p>\n<h5><em><strong>Betonip\u00e4\u00e4llysteiden s<\/strong><\/em><em>aumaus<\/em><\/h5>\n<p>Betonikivien asennusnystyr\u00e4t helpottavat asennusty\u00f6t\u00e4 ja tasalevyisen sauman tekemist\u00e4. Betonikivet ja -laatat asennetaan yleens\u00e4 vain muutaman millimetrin saumalla, jolloin ne liittyv\u00e4t tiiviisti yhteen. Jos saumaa halutaan korostaa, voidaan betonituotteet asentaa leve\u00e4mm\u00e4ll\u00e4 10-20 mm saumalla.<\/p>\n<p>Saumamateriaali valitaan asennusalustan mukaisesti. Hiekkaan asennettaessa betonikivet saumataan hienolla hiekalla (\u00d8 0-1 mm). Maakosteaan betoniin asennettaessa saumoissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hiekkasementtisaumausta kuivasaumauksena.<\/p>\n<h5><em><strong>Betonip\u00e4\u00e4llystetyypit<\/strong><\/em><\/h5>\n<p><em>Betonikivet<\/em><\/p>\n<p>Betonikivet ovat betonista teollisesti puristamalla valmistettuja mittatarkkoja kivi\u00e4. Kivikokoja ja muotoja on saatavissa laaja valikoima. Betonikivet jaetaan muotonsa puolesta suorakaidekiviin ja reunaprofiloituihin kiviin. Suorakaidekivet ovat suorakaiteen muotoisia sivusuhteiden vaihdellessa 1 : 1\u20263. Reunaprofiloitujen kivien reunat muodostavat kulmia ja est\u00e4v\u00e4t kivi\u00e4 kallistumasta toisiinsa n\u00e4hden. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llisen muotoisilla ja mittatarkoilla betonikivill\u00e4 saadaan aikaan sile\u00e4\u00e4 kulkupintaa.<\/p>\n<p>Mitoituksensa puolesta betonikivill\u00e4 on mahdollista saada aikaan useita ladontakuvioita. Ladontakuvioiden suunnittelussa tulee ottaa huomioon betonikivien v\u00e4rien haalistuminen ajan my\u00f6t\u00e4. Kuvioiden s\u00e4ilymist\u00e4 voidaan parantaa esim. kivityypin tai ladontasuunnan vaihteluilla, pintak\u00e4sittelyll\u00e4 tai yhdist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 betonikive\u00e4 muihin pintamateriaaleihin kuten luonnonkiveen.<\/p>\n<p><em>Betonilaatat<\/em><\/p>\n<p>Betonilaatat ovat useimmiten neli\u00f6n tai suorakaiteen muotoisia teollisesti valmistettuja tuotteita. Valmistuotteiden koko vaihtelee 300 x 300 \u2013 800 x 800 mm v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p>Betonilaattoja on saatavilla my\u00f6s eri tavoin uritettuina kuviolaattoina. Kuviolaattoja voidaan valmistaa my\u00f6s graafisen betonin menetelm\u00e4ll\u00e4, jossa sile\u00e4 ja pesubetonipinta muodostavat yksinkertaisen kuvion.<\/p>\n<p><em>Nurmikivet<\/em><\/p>\n<p>Nurmikivet ovat betonikivi\u00e4, joiden pinta on uurrettu tai rei\u2019itetty kasvualustaa varten. Liikenn\u00f6im\u00e4tt\u00f6mill\u00e4 alueilla nurmikivin\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s tavallisia betonikivi\u00e4, jotka ladotaan tavallista suuremmilla saumoilla. Nurmikivet saumataan multahiekkaseoksella, johon on sekoitettu nurmisiemenseos tai pienirakeisella sepelill\u00e4.<\/p>\n<div id=\"attachment_1594\" style=\"width: 2010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/nurmikivi_henriluoma.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1594\" class=\"size-full wp-image-1594\" src=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/nurmikivi_henriluoma.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/nurmikivi_henriluoma.jpg 2000w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/nurmikivi_henriluoma-300x200.jpg 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/nurmikivi_henriluoma-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/nurmikivi_henriluoma-768x512.jpg 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/nurmikivi_henriluoma-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1594\" class=\"wp-caption-text\">Nurmikivi (kuva Henri Luoma)<\/p><\/div>\n<p>Nurmikivill\u00e4 saadaan aikaan l\u00e4p\u00e4isev\u00e4\u00e4 ja vihre\u00e4\u00e4 pintaa alueille, joilla on jonkin verran liikenteen kuormitusta. Nurmikivet soveltuvat esim. pys\u00e4k\u00f6intialueille, erotuskaistoihin sek\u00e4 luiskien verhoiluun.<\/p>\n<p><strong>Erikoisp\u00e4\u00e4llysteet<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-665\" src=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.4.1Erikoisp\u00e4\u00e4llysteet.png\" alt=\"\" width=\"803\" height=\"944\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.4.1Erikoisp\u00e4\u00e4llysteet.png 2009w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.4.1Erikoisp\u00e4\u00e4llysteet-255x300.png 255w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.4.1Erikoisp\u00e4\u00e4llysteet-768x903.png 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.4.1Erikoisp\u00e4\u00e4llysteet-871x1024.png 871w\" sizes=\"(max-width: 803px) 100vw, 803px\" \/><\/p>\n<p>Taulukko. Erikoisp\u00e4\u00e4llysteet ja niiden k\u00e4ytt\u00f6kohteet<\/p>\n<p><strong>Reunatuet ja rajaavat elementit<\/strong><\/p>\n<p>Reunatuet rajaavat ja j\u00e4sent\u00e4v\u00e4t katutilaa. Reunatukia k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erottelemaan tasoerolla eri k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin, kuten ajoneuvoliikenteelle, jalankululle tai istutuksille varattuja alueita toisistaan. Reunatuet my\u00f6s vahvistavat p\u00e4\u00e4llysteen reunaa ja toimivat usein osana kuivatusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>Reunatukien tyyppien valinta tulee kadun suunnittelussa ja rakentamisessa huolella sovittaa kadun toiminnalliseen ratkaisuun siten, ett\u00e4 valitut reunatuet palvelevat eri liikkumismuotojen sujuvaa etenemist\u00e4. Erityisesti t\u00e4m\u00e4 koskee py\u00f6r\u00e4teiden sujuvaa ja esteet\u00f6nt\u00e4 jatkumista. Samalla on kuitenkin muistettava, ett\u00e4 reunakivet vaikuttavat erityisesti lasten ja n\u00e4k\u00f6vammaisten henkil\u00f6iden turvallisuuden, joten turvallisuuden ja sujuvuuden tarpeita tulee yhteensovittaa.<\/p>\n<h5><em>Reunakivityypit<\/em><\/h5>\n<p><em>Betoniset reunatuet<\/em><\/p>\n<p>Betoniset reunatuet valmistetaan teollisesti perinteisesti harmaasta betonista. Tuotteiden koot vaihtelevat k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksen mukaan. Asennustavan mukaan betoniset reunatuet jaetaan upotettaviin ja liimattaviin reunatukiin. Betonireunatuet soveltuvat parhaiten v\u00e4h\u00e4liikenteisille alueille, joissa koneellinen puhtaanapito ei vaurioita kivi\u00e4.Betonisia reunatukia voidaan valmistaa my\u00f6s koneellisena liukuvaluna paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Liukuvaluisia reunakivi\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erikoiskohteissa.<\/p>\n<p><em>Luonnonkiviset reunatuet<\/em><\/p>\n<p>Luonnonkiviset reunatuet valmistetaan perinteisesti graniitista lohkomalla. Graniitista valmistetut reunatuet ovat kest\u00e4vi\u00e4 ja luovat katuymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n viimeistellyn ilmeen. Reunatukia voidaan valmistaa my\u00f6s sahaamalla, jolloin reunatuen yl\u00e4pinta voidaan k\u00e4sitell\u00e4 joko polttamalla tai ristip\u00e4\u00e4hakkaamalla. Sahattujen reunakivien mittatarkkuus on parempi kuin lohkottujen kivien, mutta lohkottu pinta on koristeellinen ja luonnollisen kiven n\u00e4k\u00f6inen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-667\" src=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.4.1Luonnonkiviset-reunatuet..png\" alt=\"\" width=\"782\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.4.1Luonnonkiviset-reunatuet..png 2009w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.4.1Luonnonkiviset-reunatuet.-300x153.png 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.4.1Luonnonkiviset-reunatuet.-768x393.png 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/5.4.1Luonnonkiviset-reunatuet.-1024x523.png 1024w\" sizes=\"(max-width: 782px) 100vw, 782px\" \/><\/p>\n<p>Taulukko. Luonnonkiviset reunatuet.<\/p>\n<div id=\"attachment_256\" style=\"width: 551px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-256\" class=\"size-full wp-image-256\" src=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/viistereunakivi_suorareunakivi.png\" alt=\"\" width=\"541\" height=\"305\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/viistereunakivi_suorareunakivi.png 541w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/viistereunakivi_suorareunakivi-300x169.png 300w\" sizes=\"(max-width: 541px) 100vw, 541px\" \/><p id=\"caption-attachment-256\" class=\"wp-caption-text\">Kuva: Viistereunakivi ja suorareunakivi.<\/p><\/div>\n<hr>\n<p><em>Kirjoittajat Paavo \u00c5vist ja Aino Leskinen<br \/>\nSyyskuu 2020<\/em><\/p>\n<hr>\n<h3>L\u00e4hteet<\/h3>\n<p>Asfalttinormit 2017. Saatavilla: http:\/\/pank.fi\/pank-ry\/normit-ja-asiakirjat\/asfalttinormit<\/p>\n<p>Helsingin kaupunkitilaohje. Saatavilla: http:\/\/kaupunkitilaohje.hel.fi\/<\/p>\n<p>Infra RYL 2017\/1. Rakennustieto Oy. Saatavilla: https:\/\/www.rakennustieto.fi\/infraryl<\/p>\n<p>Katuymp\u00e4rist\u00f6n suunnitteluopas. 2011. SKTY julkaisu 24. Suomen Kuntatekniikan Yhdistys ry \/ Viherymp\u00e4rist\u00f6liitto ry.<\/p>\n<p>Kiviasentajan k\u00e4sikirja. Saatavilla: http:\/\/www.rudus.fi\/ohjeet\/kiviasentajan-kasikirja<\/p>\n<p>Luonnonkivirakenteiden suunnitteluohje. 2006. Kiviteollisuusliitto ry. Saatavilla: http:\/\/www.suomalainenkivi.fi\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/luonnonkivirakenteiden_suunnitteluohje_osa2.pdf<\/p>\n<p>SFS-EN 1338 + AC. Betoniset p\u00e4\u00e4llystekivet. Vaatimukset ja testausmenetelm\u00e4t. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>SFS-EN 1340 + AC. Betoniset reunakivet. Vaatimukset ja testausmenetelm\u00e4t. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>SFS-EN 1341. Ulkotilojen luonnonkivip\u00e4\u00e4llystelaatat. Vaatimukset ja testausmenetelm\u00e4t. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>SFS-EN 1342. Ulkotilojen noppa- ja nupukivet. Vaatimukset ja testausmenetelm\u00e4t. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>SFS-EN 1343. Ulkotilojen reunakivet. Vaatimukset ja testausmenetelm\u00e4t. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>SFS-EN 13808:en. Bitumen and bituminous binders. framework for specifying cationic bituminous emulsions. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>SFS-EN 13924:en. Bitumen and bituminous binders. Specification framework for special paving grade bitumen. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>SFS-EN 14023: en. Bitumen and bituminous binders. Specification framework for polymer modified bitumens. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>SFS-EN 15322:en. Bitumen and bituminous binders. Framework for specifying cut-back and fluxed bituminous binders. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>SFS 7017. Betonista tai luonnonkivest\u00e4 tehdyille ulkotilojen p\u00e4\u00e4llystekiville, -laatoille ja reunakiville eri k\u00e4ytt\u00f6kohteissa vaadittavat ominaisuudet ja niille asetetut vaatimustasot. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>SFS 7019. Luonnonkivilaatoilta eri k\u00e4ytt\u00f6kohteissa vaadittavat ominaisuudet ja niille asetetut vaatimustasot. Suomen standardisoimisliitto SFS. Saatavilla: https:\/\/www.sfs.fi<\/p>\n<p>Suomalainen luonnonkivi-portaali. Kiviteollisuusliitto ry. http:\/\/www.suomalainenkivi.fi\/<\/p>\n<p>Ulkotilojen luonnonkivinen tasokiveys \u2013 P\u00e4\u00e4llysteen suunnittelu- ja laatuohje. 2001. Kiviteollisuusliitto. TEKES. HKR. VTT. Saatavilla: http:\/\/www.suomalainenkivi.fi\/wp-content\/uploads\/2014\/09\/suunnitteluohjed.pdf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>OHJEEN SIS\u00c4LT\u00d6 Pintamateriaalin valintaan vaikuttavat tekij\u00e4t Pintamateriaalien k\u00e4ytt\u00f6kohteet ja materiaalin valinta Kaupunkikuvalliset tekij\u00e4t Katuymp\u00e4rist\u00f6n pintamateriaali vaikuttaa aina suunniteltavan alueen kaupunkikuvaan, ymp\u00e4rist\u00f6n laatuun sek\u00e4 viihtyisyyteen. Pintamateriaalin tulee sopia niin v\u00e4reilt\u00e4\u00e4n, materiaaleiltaan kuin tyylilt\u00e4\u00e4n muuhun rakennettuun ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. Katuymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 suositaan yleens\u00e4 selkeit\u00e4 ja suhteellisen yksinkertaisia pintamateriaaleja. Erilaisia pintamateriaaleja ja v\u00e4rej\u00e4 yhdistelem\u00e4ll\u00e4 on kuitenkin mahdollista saada aikaan my\u00f6s hyvinContinue reading &rarr;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-534","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","no-thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=534"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1811,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/534\/revisions\/1811"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}