{"id":370,"date":"2020-09-30T16:51:07","date_gmt":"2020-09-30T13:51:07","guid":{"rendered":"http:\/\/katu2020.info\/2020\/?p=370"},"modified":"2020-09-30T19:04:37","modified_gmt":"2020-09-30T16:04:37","slug":"katusuunnittelu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/2020\/09\/30\/katusuunnittelu\/","title":{"rendered":"2.4. Katusuunnittelu"},"content":{"rendered":"<p><strong>OHJEEN SIS\u00c4LT\u00d6<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"#prs1\">Katusuunnitelman laadinta<\/a><\/strong><br \/>\n<strong><a href=\"#prs2\">Vuorovaikutus ja osallistaminen<\/a><br \/>\n<a href=\"#prs3\">Suunnitteluyhteisty\u00f6<\/a><\/strong><br \/>\n<a href=\"#prs4\"><strong>Katusuunnitelman hyv\u00e4ksyminen ja oikeusvaikutukset<\/strong><\/a><br \/>\n<a href=\"#prs5\"><strong>Kadunpito ja kadunpitop\u00e4\u00e4t\u00f6s<\/strong><\/a><\/p>\n<hr>\n<h3><span id=\"prs1\" class=\"sta-anchor \" aria-hidden=\"true\">Katusuunnitelman laadinta<\/span><\/h3>\n<p><strong>Katusuunnitelman sis\u00e4lt\u00f6vaatimukset<\/strong><\/p>\n<p>Katusuunnitelma on hallinnollinen yleisen alueen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 koskeva suunnitelma, jonka perusteella katu saa rakennusluvan. Maank\u00e4ytt\u00f6- ja rakennusasetus m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 katusuunnitelman sis\u00e4lt\u00f6vaatimukset. Asetuksen mukaan katusuunnitelmassa tulee esitt\u00e4\u00e4 katualueen k\u00e4ytt\u00e4minen eri tarkoituksiin sek\u00e4 kadun sopeutumisen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. Katusuunnitelmasta tulee k\u00e4yd\u00e4 ilmi liikennej\u00e4rjestelyjen periaatteet, kuivatus ja sadevesien johtaminen, kadun korkeusasema ja p\u00e4\u00e4llystemateriaali sek\u00e4 istutukset ja pysyv\u00e4t rakennelmat ja laitteet.<\/p>\n<p>Katusuunnitelma on asiakirja, jota esitell\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4tt\u00e4jille, asukkaille, yrityksille ja muille sidosryhmille. Sen vuoksi katusuunnitelman tulee olla esitystavaltaan selke\u00e4 ja siit\u00e4 tulee k\u00e4yd\u00e4 ilmi katusuunnitelman vaikutukset liikenteeseen, ymp\u00e4rist\u00f6n ja maank\u00e4ytt\u00f6\u00f6n.&nbsp; Katusuunnitelman tulee t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 maank\u00e4ytt\u00f6- ja rakennusasetuksen sis\u00e4lt\u00f6vaatimukset.<\/p>\n<p><strong>Katusuunnittelun ohjeet<\/strong><\/p>\n<p>Katusuunnittelun ohjeita ovat mm. Suomen kuntatekniikan yhdistyksen ohjeet, v\u00e4yl\u00e4viraston laaja eri tienpidon osa-alueita koskeva ohjeistus, jota voi soveltaen k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 katusuunnittelussa sek\u00e4 materiaalitoimittajien ja kuntien omat ohjeet. Katusuunnittelun ohjeita julkaisevat my\u00f6s mm. Suomen Rakennusinsin\u00f6\u00f6rien Liitto RIL, Kuntaliitto, Rakennustieto Oy ja P\u00e4\u00e4llystealan neuvottelukunta PANK ry. Joukkoliikenteen, esteett\u00f6myyden ja py\u00f6r\u00e4ilyn ja jalankulun suunnitteluun on laadittu eri intressiryhmien toimesta omia ohjeita.<\/p>\n<p><strong>Ammattitaitoisen katusuunnittelijan k\u00e4ytt\u00e4minen<\/strong><\/p>\n<p>Katusuunnittelija on teknisen koulutuksen saanut henkil\u00f6 joka yhdess\u00e4 eri alojen erikoissuunnittelijoiden kanssa vastaa katusuunnitelman laatimisesta. Erikoisalojen suunnittelijoita ovat esimerkiksi liikennesuunnittelija, pohjarakennussuunnittelija, ymp\u00e4rist\u00f6suunnittelija, valaistussuunnittelija ja rakennesuunnittelija.<\/p>\n<p>Suunnittelukustannus on yleens\u00e4 alle 10 % hankkeen kokonaiskustannuksista, mutta sen merkitys on taloudellista arvoa suurempi: hankkeen rakentamiskustannukset ja p\u00e4\u00e4osa yll\u00e4pitokustannuksista m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyv\u00e4t suunnitteluvaiheen perusteella . Laadultaan huono suunnittelu aiheuttaa ongelmia rakentamisvaiheessa ja johtaa korkeisiin lis\u00e4- ja muutosty\u00f6n kustannuksiin. Huono suunnittelu aiheuttaa my\u00f6s yll\u00e4pitovaiheeseen lis\u00e4kustannuksia.<\/p>\n<p><strong>Suunnitteluvaiheen turvallisuuskoordinaattori<\/strong><\/p>\n<p>Valtioneuvoston asetus rakennusty\u00f6n turvallisuudesta edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 hankkeeseen nimet\u00e4\u00e4n jo suunnitteluvaiheessa turvallisuuskoordinaattori, jonka teht\u00e4v\u00e4 on varmistaa hankkeen eri osapuolten v\u00e4linen yhteisty\u00f6 ty\u00f6turvallisuutta koskevissa asioissa. Katusuunnittelu johtaa l\u00e4hes poikkeuksetta rakennussuunnitteluun, joten on suositeltavaa nimet\u00e4 turvallisuuskoordinaattori jo katusuunnitteluvaiheessa. Koordinaattori nimet\u00e4\u00e4n kirjallisesti esimerkiksi ty\u00f6ohjelmassa, erillisell\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksell\u00e4 tai suunnitteluhankkeen aloituskokouksessa. Turvallisuuskoordinaattori on suunnittelun ohjaaja ja h\u00e4n osallistuu suunnittelukokouksiin. Turvallisuuskoordinaattori vastaa siit\u00e4, ett\u00e4 suunnittelijoilla on kirjallinen toimeksianto ty\u00f6turvallisuuden huomioon ottamisesta suunnittelussa, ja ett\u00e4 hankkeeseen laaditaan tarvittavat turvallisuusasiakirjat. Usein suunnitteluvaiheen turvallisuuskoordinaattorina toimii suunnitteluhankkeen p\u00e4\u00e4tilaaja. Mik\u00e4li suunnitteluvaiheen turvallisuuskoordinaattoriksi nimet\u00e4\u00e4n konsultti, esimerkiksi suunnitteluttajakonsultti, tulee tilaajan varmistaa, ett\u00e4 turvallisuuskoodinaattorilla on riitt\u00e4v\u00e4 valta p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 suunnitteluhankkeessa turvallisuuteen vaikuttavista asioista. Turvallisuuskoordinaattoria ei ole tarpeen nimet\u00e4 v\u00e4h\u00e4isiss\u00e4 rakennus-, korjaus- ja kunnossapitot\u00f6iss\u00e4 ja h\u00e4t\u00e4t\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Katusuunnitelman sis\u00e4lt\u00f6 ja esitystapa<\/strong><\/p>\n<p>Katusuunnitteluun sis\u00e4ltyy kadun vaaka- ja pystygeometrian, katupoikkileikkauksen ja katuymp\u00e4rist\u00f6n suunnittelu sek\u00e4 liikenteenohjauksen, kuivatuksen, valaistuksen ja rakenteiden suunnittelu. Vaakageometrian suunnittelu on asemakaavaan perustuvaa kadun linjauksen suunnittelua. Pystygeometrian suunnittelu koskee kadun korkeusasemaa. Pystygeometrian suunnittelussa tulee ottaa huomioon katualueeseen liittyv\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6n ja katujen korkeudet sek\u00e4 kadun kuivatuksen vaatimukset. Katupoikkileikkauksen suunnittelussa m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n katualueen k\u00e4ytt\u00f6 ajoradan, kevyen liikenteen v\u00e4ylien, viheralueiden ja istutusten, ojien ja kuivatuspainanteiden sek\u00e4 pys\u00e4k\u00f6intipaikkojen, pys\u00e4kkien ja muiden levikkeiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Katuymp\u00e4rist\u00f6n suunnittelu k\u00e4sitt\u00e4\u00e4 katupinnoitteiden, katualueen nurmetuksen ja istutusten, reunakivien ja kiveysten ja muun n\u00e4kyv\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6n rakenteet.<\/p>\n<p>Lis\u00e4ksi katusuunnitteluun voi liitty\u00e4 rakenteiden suunnittelua esimerkiksi tukimuurien ja siltojen osalta.<\/p>\n<p>Katusuunnitelma esitet\u00e4\u00e4n karttoina ja poikkileikkaus- ja pituusleikkauspiirustuksina. Katusuunnitelma muodostuu seuraavista suunnitelma-asiakirjoista:<\/p>\n<ul>\n<li>Suunnitelmakartat, mittakaava 1:500 tai 1:200<\/li>\n<li>Tyyppipoikkileikkaukset, mittakaava 1:50 tai 1:100<\/li>\n<li>Pituusleikkaukset, mittakaava 1:1000\/1:100<\/li>\n<li>Rakenteiden suunnitelmat kuten tukimuuri, silta, melukaide tai \u2013 aita, yleispiirustuksen tarkkuudella josta k\u00e4y ilmi rakenteiden sijainti, rakennetyyppi, p\u00e4\u00e4mitat, materiaalit ja ulkon\u00e4k\u00f6<\/li>\n<li>Tarvittaessa yksityiskohtapiirustuksia<\/li>\n<\/ul>\n<p>P\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekoa varten voi olla lis\u00e4ksi tarpeen laatia katusuunnitelmaa havainnollistavia kuvasovituksia tai tietokonemallinnuksia. Katusuunnitteluun sis\u00e4ltyy my\u00f6s kustannusarvion laatiminen. Katso my\u00f6s <a href=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/2020\/09\/03\/tekninen-suunnittelu-liite\/\">Tekninen suunnittelu&nbsp;<\/a>ja <a href=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/2019\/10\/23\/3-2-tietomallit\/\">Tietomallit<\/a><\/p>\n<div id=\"attachment_1397\" style=\"width: 1324px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Katusuunnitelma_malli.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1397\" class=\"size-full wp-image-1397\" src=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Katusuunnitelma_malli.jpg\" alt=\"\" width=\"1314\" height=\"537\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Katusuunnitelma_malli.jpg 1314w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Katusuunnitelma_malli-300x123.jpg 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Katusuunnitelma_malli-768x314.jpg 768w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Katusuunnitelma_malli-1024x418.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1314px) 100vw, 1314px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1397\" class=\"wp-caption-text\">Esimerkki katusuunnitelman selk\u00e4st\u00e4 esitystavasta (l\u00e4hde: <a href=\"https:\/\/www.hel.fi\/kaupunkiymparisto\/fi\/julkaisut-ja-aineistot\/ohjeita-suunnittelijoille\/katutila-ohjeet\">Helsingin kaupunki, ohjeita suunnittelijoille<\/a>)<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_1601\" style=\"width: 504px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tyyppipoikkileikkaus.png\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1601\" class=\"size-full wp-image-1601\" src=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tyyppipoikkileikkaus.png\" alt=\"\" width=\"494\" height=\"553\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tyyppipoikkileikkaus.png 494w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/tyyppipoikkileikkaus-268x300.png 268w\" sizes=\"(max-width: 494px) 100vw, 494px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1601\" class=\"wp-caption-text\">Tyyppipoikkileikkaus, malli (Helsingin kaupunki)<\/p><\/div>\n<hr>\n<h3><span id=\"prs2\" class=\"sta-anchor \" aria-hidden=\"true\">Vuorovaikutus ja osallistaminen<\/span><\/h3>\n<p>Kuntalaki edellytt\u00e4\u00e4 tiedottamista vireill\u00e4 olevista suunnitelmista, ja ett\u00e4 asukkailla ja palvelujen k\u00e4ytt\u00e4jill\u00e4 on mahdollisuus osallistua ja vaikuttaa kunnan toimintaan. Maank\u00e4ytt\u00f6- ja rakennuslain keskeisimpi\u00e4 periaatteita on suunnittelun vuorovaikutteisuus, osallistumismahdollisuuksien turvaaminen ja avoin tiedottaminen.<\/p>\n<p>Maank\u00e4ytt\u00f6- ja rakennusasetuksen mukaan katusuunnitelmaa valmisteltaessa noudatetaan soveltuvin osin samaa k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00e4 kuin, mit\u00e4 kaavaa valmisteltaessa noudatetaan. Osallistuminen katusuunnitelman valmisteluun on mahdollista j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 my\u00f6s asemakaavoituksen tai laajemman aluekokonaisuuden suunnittelun yhteydess\u00e4.<\/p>\n<p>Suunnitteluvaiheen vuorovaikutus alkaa katusuunnittelun k\u00e4ynnistyess\u00e4 ja se jatkuu kunnes katusuunnitelma on asetettu julkisesti n\u00e4ht\u00e4ville ja hyv\u00e4ksytty. Katurakentaminen aiheuttaa aina rakennusty\u00f6n aikaista haittaa asukkaille, yrityksille ja kiinteist\u00f6ille. Katusuunnittelun aikaisessa vuorovaikutuksessa on t\u00e4rke\u00e4 tiedottaa kaikkia n\u00e4it\u00e4 tahoja hankkeen aikataulusta, vaikutuksista ja sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4 ja mahdollisuuksien mukaan ty\u00f6naikaisista j\u00e4rjestelyist\u00e4.<\/p>\n<p>Katusuunnittelun ty\u00f6ohjelmaan tulee sis\u00e4lty\u00e4 suunnitelma vuorovaikutuksesta ja suunnittelun k\u00e4ynnistyess\u00e4 tulee m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 hankkeeseen osallistuvat tahot ja osalliset, joille hankkeesta tiedotetaan. Hankkeeseen osallistuvia tahoja ovat katusuunnitelman laatija ja rakennuttaja, kunnallistekniikan verkostojen omistajat, suunnittelijat ja rakennuttajat sek\u00e4 viranomaiset, joiden toimialaa suunnittelu koskee. Osallisia ovat esimerkiksi suunnittelualueeseen rajoittuvien kiinteist\u00f6jen omistajat ja haltijat, asukasyhdistys ja liikenn\u00f6itsij\u00e4t.<\/p>\n<p>Vuorovaikutus sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 laajimmillaan, kuten asemakaavoituksessa, suunnittelun alussa laadittavan osallistumis- ja arviointisuunnitelman jolla tiedotetaan osallisia hankkeen k\u00e4ynnistymisest\u00e4 sek\u00e4 yleis\u00f6- ja esittelytilaisuuksia. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n tiedoksi my\u00f6s kunnan p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekij\u00e4lle, joka asettaa katusuunnitelman julkisesti n\u00e4ht\u00e4ville sek\u00e4 osallisille. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma julkaistaan kunnan internet-sivulla, joita tulee pit\u00e4\u00e4 ajan tasalla hankkeen etenemisen aikataulussa.<\/p>\n<p>Osallistumis- ja arviointisuunnitelmaa ei tarvita, jos se on laadittu asemakaavoituksen yhteydess\u00e4 tai pieniss\u00e4 hankkeissa. Pieniss\u00e4 hankkeissa voidaan sen sijaan laatia erillinen osallisille jaettava suunnitelmatiedote tai jos osallisten m\u00e4\u00e4r\u00e4 on v\u00e4h\u00e4inen voi suunnittelija tiedottaa heit\u00e4 henkil\u00f6kohtaisesti suunnittelun aikana.<\/p>\n<p>Yleis\u00f6- ja esittelytilaisuuksien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n vaikuttaa hankkeen laajuus, kesto ja vaikutukset. Pitk\u00e4kestoisissa ja vaikutuksiltaan laajoissa hankkeissa voi olla tarpeen j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 useita esittelytilaisuuksia hankkeen eri vaiheissa. Hankkeella voi olla useita sidosryhmi\u00e4 joita tiedotetaan erikseen. Ty\u00f6naikainen liikenteen j\u00e4rjest\u00e4minen edellytt\u00e4\u00e4 omaa tiedottamista esimerkiksi joukkoliikenteen reittimuutosten vuoksi. Kaupunkikuvaa merkitt\u00e4v\u00e4sti muuttavissa hankkeissa tulee hanketta esitell\u00e4 luonnosvaiheessa kunnan p\u00e4\u00e4tt\u00e4ville elimille.<\/p>\n<div id=\"attachment_1394\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/katusuunnitelman_vuorovaikutus.jpg\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1394\" class=\"size-full wp-image-1394\" src=\"http:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/katusuunnitelman_vuorovaikutus.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"491\" srcset=\"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/katusuunnitelman_vuorovaikutus.jpg 1000w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/katusuunnitelman_vuorovaikutus-300x147.jpg 300w, https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/katusuunnitelman_vuorovaikutus-768x377.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1394\" class=\"wp-caption-text\">Katusuunnitelman vuorovaikutuksen vaiheet. Vuorovaikutus toteutetaan aina hankkeen laajuus ja merkitt\u00e4vyys huomioiden.<\/p><\/div>\n<hr>\n<h3><span id=\"prs3\" class=\"sta-anchor \" aria-hidden=\"true\">Suunnitteluyhteisty\u00f6<\/span><\/h3>\n<p>Maank\u00e4ytt\u00f6- ja rakennuslain perusteella katualueen omistaja on velvollinen sallimaan yhdyskuntaa tai kiinteist\u00f6\u00e4 palvelevan johdon ja siihen liittyv\u00e4n v\u00e4h\u00e4isen laitteen, rakennelman ja laitoksen sijoittamisen omistamalleen tai hallitsemalleen alueelle, jollei sijoittamista voida muutoin j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 tyydytt\u00e4v\u00e4sti ja kohtuullisin kustannuksin. Johtojen ja niihin liittyvien laitteiden sijoittaminen ei saa haitata kaavoitusta tai kaavan toteuttamista.<\/p>\n<p>Kunta ohjaa katualueen omistajana infran sijoittamista katualueelle. Johtojen ja laitteiden sijoituksen suunnittelu katualueelle tulee tehd\u00e4 kunnan ja infran omistajien yhteisty\u00f6n\u00e4, jolloin sijoituspaikat voidaan esitt\u00e4\u00e4 maanp\u00e4\u00e4llisten varusteiden ja laitteiden osalta katusuunnitelmassa ja maanalaisten johtojen osalta katusuunnitelman perusteella laadittavassa rakennussuunnitelmassa. Johtojen ja laitteiden suunnitteluyhteisty\u00f6 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 yhteent\u00f6rm\u00e4ysten ja ristiriitojen v\u00e4ltt\u00e4miseksi.<\/p>\n<p>Katusuunnitteluun liittyy olennaisesti yhteisty\u00f6 katualueeseen rajoittuvien kiinteist\u00f6jen kanssa. Kiinteist\u00f6ill\u00e4 voi olla omia hankkeita, jolloin yhteensovitus kadunrakentamisen kanssa on tarpeellista. Kiinteist\u00f6j\u00e4 palvelevien verkostojen, tonttiliittymien ja sis\u00e4\u00e4nk\u00e4yntien yhteensovitus on teht\u00e4v\u00e4 suunnitteluvaiheessa. Ty\u00f6naikainen liikenteen j\u00e4rjest\u00e4minen edellytt\u00e4\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4.<\/p>\n<p>Asemakaavan voimaan tullessa katualue voi olla kokonaan tai osittain yksityisess\u00e4 omistuksessa. Maank\u00e4ytt\u00f6- ja rakennuslaki m\u00e4\u00e4rittelee perusteet katualueen korvaamisesta ja kunnan lunastusoikeudesta katualueeseen. Viimeist\u00e4\u00e4n katusuunnittelun yhteydess\u00e4 tulee k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 yhteysty\u00f6 maanomistajien kanssa katualueen omistuksen j\u00e4rjest\u00e4misest\u00e4.<\/p>\n<hr>\n<h3><span id=\"prs4\" class=\"sta-anchor \" aria-hidden=\"true\">Katusuunnitelman hyv\u00e4ksyminen ja oikeusvaikutukset<\/span><\/h3>\n<p>Katusuunnitelma on hallinnollinen asiakirja ja oikeus kadunrakentamiseen syntyy kun katusuunnitelma saa lainvoiman. Katusuunnitelman hyv\u00e4ksymisen edellytyksen\u00e4 on lainvoimainen asemakaava.<\/p>\n<p>Maank\u00e4ytt\u00f6- ja rakennusasetuksen mukaan katusuunnitelma on pidett\u00e4v\u00e4 kunnassa julkisesti n\u00e4ht\u00e4v\u00e4n\u00e4 v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 14 p\u00e4iv\u00e4n ajan. Katusuunnitelman asettaa n\u00e4ht\u00e4ville kunnan johtos\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4tty toimielin. Kaupunkikuvan kannalta merkitt\u00e4viss\u00e4 hankkeissa voi olla tarpeen ennen hyv\u00e4ksymisk\u00e4sittely\u00e4 pyyt\u00e4\u00e4 katusuunnitelmasta lausunto esimerkiksi kaupunkikuvan tai esteett\u00f6myyden osalta.<\/p>\n<p>Suunnitelman n\u00e4ht\u00e4ville asettamisesta ja oikeudesta muistutuksen tekemiseen tiedotetaan siten kuin kunnalliset ilmoitukset julkaistaan. N\u00e4ht\u00e4ville asettamisesta ja oikeudesta muistutuksen tekemiseen ilmoitetaan suunnittelualueeseen rajoittuvien kiinteist\u00f6jen omistajille ja haltijoille.<\/p>\n<p>Osallisilla on oikeus tehd\u00e4 muistutus katusuunnitelmaehdotuksesta n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4olon aikana. Muistutukset ja niist\u00e4 annetut vastineet k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n samassa p\u00e4\u00e4tt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 elimess\u00e4, joka on asettanut katusuunnitelman n\u00e4ht\u00e4ville.<\/p>\n<p>Katusuunnitelman hyv\u00e4ksyy se kunnan toimielin, jolle asiaa koskeva p\u00e4\u00e4t\u00f6svalta on annettu. P\u00e4\u00e4t\u00f6s suunnitelman hyv\u00e4ksymisest\u00e4 l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n osallisille. Viranhaltijan tekem\u00e4\u00e4 hyv\u00e4ksymisp\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 koskee kuntalain mukainen oikaisuvaatimusoikeus . Oikaisuvaatimus tulee k\u00e4sitell\u00e4 toimielimess\u00e4 viipym\u00e4tt\u00e4. Toimielimen p\u00e4\u00e4t\u00f6kseen haetaan muutosta hallintovalituksella hallinto-oikeudelta.<\/p>\n<p>Tieliikennelain mukaan kunta asettaa liikenteen ohjauslaitteen kadulle tai muulle liikennealueelle. Se on tarkoituksenmukaista toteuttaa kunnan hyv\u00e4ksym\u00e4n liikenteenohjaussuunnitelman tai erillisen liikennemerkin asettamisp\u00e4\u00e4t\u00f6ksen perusteella. Tieliikenneasetus edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ennen liikenteen ohjauslaitteen asettamista, on poliisille varattava tilaisuus lausunnon antamiseen. Liikenne- ja viestint\u00e4ministeri\u00f6n asetus tieliikenteen liikennevaloista edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ennen liikennevalojen asettamista suojatien yhteyteen on n\u00e4k\u00f6vammaisia edustavalle j\u00e4rjest\u00f6lle varattava tilaisuus lausunnon antamiseen.<\/p>\n<p>Kun katusuunnitelma sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 yleisen tien aluetta, suunnitelma hyv\u00e4ksyt\u00e4\u00e4n tiealueen osalta maantielain mukaisella menettelyll\u00e4. Lupaviranomainen on tiesuunnitelman osalta elinkeino-, liikenne- ja ymp\u00e4rist\u00f6keskus. Kunta asettaa tiesuunnitelman n\u00e4ht\u00e4ville 30 p\u00e4iv\u00e4n ajaksi ja muistutukset suunnitelmaan osoitetaan kunnalle, joka antaa asiasta lausunnon lupaviranomaiselle.<\/p>\n<p>Katusuunnitelma, katusuunnitelman laatimiseksi tehdyt maaper\u00e4tutkimusten tiedot ja katusuunnitelman hyv\u00e4ksymisp\u00e4\u00e4t\u00f6s ovat pysyv\u00e4sti s\u00e4ilytett\u00e4vi\u00e4 asiakirjoja jotka arkistoidaan kunnan arkisto-ohjeen mukaisesti.<\/p>\n<hr>\n<h3><span id=\"prs5\" class=\"sta-anchor \" aria-hidden=\"true\">Kadunpito ja kadunpitop\u00e4\u00e4t\u00f6s<\/span><\/h3>\n<p>Kadunpidosta s\u00e4\u00e4det\u00e4\u00e4n maank\u00e4ytt\u00f6- ja rakennuslaissa. Kadunpito k\u00e4sitt\u00e4\u00e4 kadun suunnittelemisen, rakentamisen ja sen kunnossa- ja puhtaanapidon sek\u00e4 muut toimenpiteet, jotka ovat tarpeen katualueen ja sen yl\u00e4puolisten ja alapuolisten johtojen, laitteiden ja rakenteiden yhteen sovittamiseksi. Kadunpidon j\u00e4rjest\u00e4minen kuuluu kunnalle. Kunta voi antaa kadunpidon kokonaan tai osittain muiden teht\u00e4v\u00e4ksi.<\/p>\n<p>Kadunpitovelvollisuus alkaa, kun asemakaavan mukaisen toteutuneen maank\u00e4yt\u00f6n liikennetarve sit\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 eik\u00e4 kadun rakentamisesta kunnalle aiheutuvia kustannuksia ole pidett\u00e4v\u00e4 kohtuuttomina kadun rakentamisella tyydytett\u00e4v\u00e4\u00e4n liikennetarpeeseen verrattuna.<\/p>\n<p>Kunta voi maanomistajan suostumuksella aloittaa kadunpidon ennen kuin asemakaava on saanut lainvoiman. Muutoksenhakuviranomainen voi asemakaavaan kohdistuvaa valitusta k\u00e4sitelless\u00e4\u00e4n kielt\u00e4\u00e4 kadunpidon aloittamisen ennen kaava-asian ratkaisemista.<\/p>\n<p>Johtos\u00e4\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 on m\u00e4\u00e4r\u00e4tty se toimielin, joka tekee kunnan kadunpitop\u00e4\u00e4t\u00f6ksen. Kun kadunpitop\u00e4\u00e4t\u00f6s on tehty ja siit\u00e4 on tiedotettu kuntalain mukaisesti kadun varren kiinteist\u00f6jen omistajia ja haltijoita alkavat kunnossapitolain mukaiset sek\u00e4 kuntaa ett\u00e4 kiinteist\u00f6j\u00e4 koskevat velvollisuudet.<\/p>\n<p>Kiinteist\u00f6ille kuuluvista kadunpitoon liittyvist\u00e4 velvollisuuksista s\u00e4\u00e4det\u00e4\u00e4n kunnossapitolaissa (laki kadun ja er\u00e4iden yleisten alueiden kunnossa- ja puhtaanapidosta).<\/p>\n<p>Kunta voi tehd\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen kadunpidon lopettamisesta, jos toteutunut maank\u00e4ytt\u00f6 ei en\u00e4\u00e4 edellyt\u00e4 kadunpitoa.<\/p>\n<p>Yleinen tie voidaan muuttaa kaduksi kunnan tekem\u00e4ll\u00e4 kadunpitop\u00e4\u00e4t\u00f6ksell\u00e4.<\/p>\n<hr>\n<p><em>Kirjoittanut&nbsp;<\/em><em>Tapio Siikaluoma<br \/>\nSyyskuu 2020<br \/>\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>OHJEEN SIS\u00c4LT\u00d6 Katusuunnitelman laadinta Vuorovaikutus ja osallistaminen Suunnitteluyhteisty\u00f6 Katusuunnitelman hyv\u00e4ksyminen ja oikeusvaikutukset Kadunpito ja kadunpitop\u00e4\u00e4t\u00f6s Katusuunnitelman sis\u00e4lt\u00f6vaatimukset Katusuunnitelma on hallinnollinen yleisen alueen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 koskeva suunnitelma, jonka perusteella katu saa rakennusluvan. Maank\u00e4ytt\u00f6- ja rakennusasetus m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 katusuunnitelman sis\u00e4lt\u00f6vaatimukset. Asetuksen mukaan katusuunnitelmassa tulee esitt\u00e4\u00e4 katualueen k\u00e4ytt\u00e4minen eri tarkoituksiin sek\u00e4 kadun sopeutumisen ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n. Katusuunnitelmasta tulee k\u00e4yd\u00e4 ilmi liikennej\u00e4rjestelyjen periaatteet,Continue reading &rarr;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-370","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yleinen","no-thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=370"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1786,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/370\/revisions\/1786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/katu2020.info\/2020\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}